Wat is chiptuning voor landbouwvoertuigen?

Bij chiptuning in een traktor wordt de fabriekssoftware in het motor stuurapparaat geoptimaliseerd. Dit regelapparaat is het brein van de motor. Het regelt bijvoorbeeld het ontstekingsmoment, de hoeveelheid ingespoten brandstof, inspuit duur, koppelbegrenzing, turbodruk etc. De computer is voorzien van een geheugen waar “parameters” met betrekking tot de regeling staan opgeslagen. Bij motoren met een turbolader is een vermogensstijging tussen de 15% en 25% haalbaar evenals een toename van het koppel. Daardoor wordt het koppelverloop in elk toerental enorm verbeterd.

Hoe is het verbruik na chiptuning van mijn traktor?

Bij behoud van dezelfde rijstijl als voor de tuning kan door optimalisatie van alle instellingen, met name bij turbodiesel- en gewone dieselmotoren, in de praktijk een minder verbruik gerealiseerd worden van gemiddeld tussen de 5-10% (Bij een rustige rijstijl zelfs een minder verbruik hebben tot 15%!).